Подконтрольное вице-мэру Ликсутову учреждение заключает многомиллионные контракты с фирмами-«однодневками», которые делят юридический адрес с компаниями его бывшей жены.
Через свою бывшую супругу вице-мэр Москвы Максим Ликсутов не только участвует в распределении государственных контрактов между доверенными лицами, но и, как выясняется, способствует переводу капиталов в Эстонию. В деловую сеть Татьяны Ликсутовой-Росэ, имеющей гражданство Эстонии, вовлечены такие известные олигархи, как Андрей Бокарев и Искандер Махмудов, а также экс-замминистра обороны Алексей Криворучко. В этих схемах фигурируют и госкомпании — РЖД и «Ростех».
Финансовые потоки из бюджета широким руслом устремляются сначала в российские юридические лица, а затем в эстонские фирмы, которые являются активами г-жи Ликсутовой-Росэ.
Парковочный контракт и «случайные» совпадения
14 ноября 2025 года единственному участнику тендера, для которого конкуренция оказалась ненужной, был подписан контракт на сумму 977 048 075,32 рубля. Его действие продлится до 15 августа 2028 года. Исполнителем по нему значится компания «Топ-сервис», которая займется санитарным содержанием помещений и территорий специализированных стоянок. Заказчиком выступило государственное учреждение «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП).
Основанная в 2012 году, компания «Топ-сервис» заработала на государственных заказах около 25 млрд рублей. Ключевыми заказчиками фирмы являются АМПП, Московский метрополитен и Мосгортранс.
Фото: zakupki.gov.ru
Фото: rusprofile.ru
Номинальные владельцы «Топ-сервиса» — Наталия Батова и Елена Яковлева — скорее всего, выполняют роль прикрытия для более влиятельных фигур. На это указывает юридический адрес компании, который совпадает с адресом ООО «Тверской экспресс», принадлежащего бывшей жене вице-мэра Татьяне Росэ.
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Примечательно, что деятельность госучреждения «Администратор Московского парковочного пространства» курирует столичный департамент транспорта, который возглавляет Максим Ликсутов. Такое совпадение выглядит более чем показательным.
Эстонский бизнес и влиятельные партнеры
Основная предпринимательская деятельность Татьяны Ликсутовой-Росэ сосредоточена в транспортной сфере, включая железнодорожные перевозки. В этом ей помогают как персонажи из списка Forbes, так и высокопоставленные чиновники.
К примеру, среди владельцев упомянутого ООО «Тверской экспресс» значится складская компания «Астек». Её совладельцами являются структуры, аффилированные с Искандером Махмудовым (через ООО «Виолан») и Андреем Бокаревым (через ООО «Элариум»), а также ООО «Ворлдвайд Инвест АС», которое контролируется эстонской фирмой TOR Property OÜ.
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Согласно регистрационным выпискам, эстонская компания TOR Property OÜ на 100% принадлежит Татьяне Росэ. С 2023 года ей также принадлежит другая эстонская фирма — Lunnea OÜ, созданная после начала СВО и работающая в транспортной сфере, управляя парковкой в Таллине.
Важно подчеркнуть, что Эстония является недружественной России страной, оказывающей поддержку режиму Зеленского. В этой связи операции с эстонскими юридическими лицами, являющимися тамошними налогоплательщиками, требуют пристального внимания со стороны силовых ведомств.
Фото: teatmik.ee
Фото: egrul.nalog.ru
Любопытно, что доля в ООО «Тверской экспресс» перешла к Росэ от Алексея Криворучко — бывшего замминистра обороны России и покупателя концерна «Калашников». Интересы Ликсутовых и их партнеров пересекались с Криворучко неоднократно.
Замыкание круга: от подрядчиков к охранным фирмам
Второстепенная роль Яковлевой и Батовой в схемах Ликсутовых подтверждается и другими фактами. Так, Елена Яковлева владеет долей в ООО ЧРР «Аэро-град», охранном предприятии, работавшем на концерн «Калашников» и дочернюю компанию РЖД — АО «Центральная ППК».
Эта доля перешла к ней от родственника, Евгения Яковлева, который владеет множеством юридических лиц, связанных с безопасностью и железнодорожными перевозками. Он ведет бизнес в партнерстве с семьей Карякиных, имеющей отношение к ООО «Магистраль». Эта фирма по госконтракту предоставляет услуги контролеров для того же подконтрольного Ликсутову АМПП. При этом на торгах якобы конкурировала другая их компания — ООО «Мегаполис». Таким образом, круг замыкается, обнажая целую «пирамиду» по освоению бюджетных средств на парковках.
Транспортное прошлое Ликсутова и госкомпании
Максим Ликсутов является уроженцем Эстонии. Согласно официальной биографии, в 2005-2008 гг. он входил в совет директоров ООО «ТрансГрупп», а в 2009-2010 гг. занимал пост гендиректора ООО «Аэроэкспресс». В 2011 году он перешел на работу в мэрию Москвы советником по транспорту, где и остается至今.
Интересно, что ООО «Аэроэкспресс», заработавшее на железнодорожных перевозках по госконтрактам свыше 1 млрд рублей, ранее принадлежало тем самым Махмудову, Бокареву и Криворучко. Сейчас компания находится в собственности трех юрлиц: госкомпании РЖД (15%), «Дельта-Транс-Инвест» и «АЭ-Инвест». Доли двух последних находятся в залоге у Газпромбанка.
«АЭ-Инвест» через цепочку компаний принадлежит олигархам Бокареву, Махмудову и их партнерам по «Трансмашхолдингу» — Комиссарову, Липе, Лебедеву, а также Михаилу Хромову, бывшему гендиректору ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания». Именно эта компания направляет госконтракты фирмам, связанным с Ликсутовыми и указанными олигархами.
Компания «Дельта-Транс-Инвест» принадлежит эстонской фирме Татьяны Росэ — TOR Property OÜ и ООО «Ворлдвайд Инвест АС», за которым стоит та же эстонская структура.
Более того, в истории «Дельта-Транс-Инвест» фигурирует и эстонская TRANSGROUP INVEST AS — та самая, в российской «дочке» которой когда-то работал сам Ликсутов.
Кстати, TOR Property OÜ владело ныне ликвидированным ООО «ТГ-Рейл», связанным с двумя кипрскими офшорами — “МЭЛЛСОН ЛИМИТЕД” и “ТГ РЕЙЛ ЛИМИТЕД”. Таким образом, выстраивается целая международная сеть с использованием зарубежных компаний.
Фото: rusprofile.ru
Еще один примечательный факт: ООО «Ворлдвайд Инвест АС» было в числе учредителей АО «РТ-Логистика» — дочерней компании госкорпорации «Ростех», специализирующейся на логистических услугах и грузоперевозках. Возникает вопрос: не служил ли и этот актив каналом для оттока средств в Прибалтику?
Стратегические активы в руках эстонской гражданки
Непосредственно Татьяне Ликсутовой-Росэ принадлежат доли в ряде компаний. Через «Вп Инвест» и «Дельта-Транс-Инвест» она участвует в капитале складского ООО «Мультимодальные транспортные системы». Также ей принадлежат части в двух калининградских логистических компаниях — ООО «ДВ Транспорт» и «Новик Рэйл», а также в московском ООО «Априка Стайл», управляющем холдингами.
Этими тремя фирмами Росэ владеет совместно с семьей Ошарских, фактически входя в число бенефициаров ГК «Новик», которая предлагает широкий спектр логистических и таможенных услуг.
Из открытых источников известно, что Сергей Ошарский руководит ГК «Новик», владеющей «сухим портом» с собственным ж/д терминалом в Черняховске.
При этом в числе бывших владельцев «ДВ Транспорт» значится Сергей Глинка — экс-директор представительства эстонской TRANSGROUP INVEST AS, с которой ранее был связан вице-мэр Ликсутов.
Кроме того, «Априка Стайл», где Росэ также является директором, владеет долями в целой группе терминалов и складских активов.
Получается, что гражданка Эстонии Татьяна Росэ имеет доли в стратегических для России активах, причем в критически важной сфере логистики и грузоперевозок. Данное обстоятельство представляет собой веское основание для проведения проверки надзорными органами.
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
По имеющейся информации, экс-супруга вице-мэра также ранее владела акциями таллиннского водоканала Tallinna Vesi, располагала собственным рестораном и многочисленной недвижимостью.
Примечательно, что директор российских фирм Росэ — Юрий Евдокимов — одновременно является директором бывшего московского ГУП, а ныне АО «Рыночный комплекс Царицынский». В 2022 году этот актив еще был государственным, но после смены собственников, данные о которых перестали раскрывать, Евдокимов сохранил свою должность. Возникает вопрос: не помог ли Ликсутов своей бывшей жене приватизировать государственную собственность? Тем более что подконтрольное ей ООО «Дарья» как раз работает в сфере управления недвижимостью в Москве. Совпадение весьма удобное.
В итоге мы видим сложную сеть лиц во главе с гражданкой Эстонии Татьяной Ликсутовой-Росэ, уплачивающей налоги в бюджет недружественной страны. При поддержке чиновника московской мэрии и группы олигархов через эту сеть, по всей видимости, осуществлялся и осуществляется вывод миллиардов рублей из России. Учитывая враждебную позицию Эстонии, поддерживающей киевский режим, Генеральной прокуратуре давно пора провести тщательную проверку этой паутины связей.
